教授雷切尔奥尔德雷德,读者对 交通规划和管理理学硕士 当然,在播客通过公路和有关活动的旅行干预交通(CIHT)的特许机构的采访。 

Portrait of Rachel Aldred

作为的导演 活跃旅游学院教授奥尔德雷德的研究包括评价 伦敦的在建小霍兰德程序 这可以证明交通规划和公路工程师从学习有用的。她从这个发现有干预措施非常积极的成果,可以落实到位,以支持有效行程增加:散步和骑自行车。 

谈到她的研究,教授奥尔德雷德对播客说:“第一年的调查结果,在2017年,一直在寻找旅游行为,改变态度,以当地的环境和我不一定预计到这一点,因为它发现了什么只有过了一年[自学习开始。但真正令人兴奋的是,我们没有发现在出行行为不可估量的变化,这就是被重复,随后两年。因此,它是人们获得每周40-45分钟的一致结果更步行或骑自行车,这实际上是一个相当大的健康和经济利益,因为我们大多数人都没有积极作为,我们需要的人。” 

听的播客 CIHT网站.

新闻和媒体查询

联系我们:

[电子邮件保护]